На совещании в Совете Федерации представитель автозавода «Урал» Тарас Шевченко предложил меры по стимулированию спроса на новые автомобили. Среди озвученных идей — повышение транспортного налога для легковых автомобилей старше 15 лет и ограничение перерегистрации грузовиков, чей возраст превышает 25 лет.
Шевченко подчеркнул, что в нынешних условиях покупательская способность россиян требует поддержки. По его мнению, ужесточение условий для эксплуатации устаревшей техники может стать толчком к обновлению автопарка.
Кроме того, «Урал» предлагает закрепить на законодательном уровне норму, обязывающую использовать только российскую технику в рамках госконтрактов. Это касается в том числе инфраструктурных проектов, таких как строительство дорог. Представитель предприятия уверен: участие отечественной техники в подобных заказах усилит позиции российской продукции как внутри страны, так и на экспортных рынках.
По данным «Урала», средний возраст грузовиков в России сегодня составляет около 20 лет. И если предложенные меры вступят в силу, они затронут значительную часть автопарка. Однако на заводе признают, что подобные инициативы требуют широкого обсуждения и доработки в правовом поле.